Décadas de investimento contínuo em tecnologia, gestão de riscos e controle operacional colocaram o Terminal Marítimo Ponta Ubu, da Samarco, em um patamar acima dos índices nacionais de operações portuárias. O resultado mais recente desse compromisso é um novo marco histórico, quebrando o recorde de 2012, com 6.490 manobras de navios sem acidentes, desempenho que consolida o terminal, localizado em Anchieta, litoral sul do Espírito Santo, como referência em segurança no setor.
A trajetória que resultou nesse recorde teve início com inspeções sistemáticas nos navios que atracavam em Ponta Ubu, aprimoradas progressivamente ao longo dos anos. Em 2005, o incremento da prática de vetting (processo que verifica se o navio atende aos requisitos técnicos operacionais, ambientais e de segurança) ampliou o escopo do controle preventivo, permitindo avaliar embarcações antes mesmo de sua chegada ao terminal, com base em histórico operacional e no desempenho das empresas envolvidas.
Tecnologia e inteligência a serviço da segurança
Nos últimos cinco anos, a Samarco realizou investimentos significativos para que o Porto de Ubu acompanhasse a retomada gradual das operações com foco em segurança, eficiência e confiabilidade. Entre os principais avanços, destaca-se a implementação do sistema Berth Alert, que utiliza dados meteoceanográficos e modelos preditivos para estimar, com até 60 horas de antecedência, as condições de amarração e as tensões nos cabos, o que amplia a segurança nas janelas de atracação e desatracação. Nesta perspectiva de convergir todas as variáveis que afetam a segurança, insere-se o Calado Dinâmico. Ponta Ubu iniciou a quebra de um paradigma cultural até então vigente no Brasil, com simulação na USP, em 2017.
“Cada manobra exige planejamento rigoroso e análise de variáveis como vento, maré, ondas e correntes marítimas e a distribuição da carga no navio, além de integração entre diferentes equipes para garantir a segurança em todas as etapas”, afirma Marco Antônio Muniz Gamaro, engenheiro especialista da Gerência do Porto de Ubu.
O contexto operacional torna este marco ainda mais expressivo. Ao longo dos anos, o Porto de Ubu ampliou seu perfil de atuação, passando a movimentar diferentes tipos de carga a granel. O porte das embarcações atendidas também cresceu significativamente. Podemos receber navios com aproximadamente 200 mil toneladas, que podem ultrapassar os 50 metros de altura e, mesmo assim, são posicionados com margem de precisão de poucos metros durante a atracação.
Para Fernando Artilha, gerente do Porto de Ubu, os investimentos realizados reforçam a segurança como um valor inegociável da Samarco. Segundo ele, as melhorias abrangem desde a modernização dos processos de pátio e porto até a plena conformidade legal e a integração com órgãos reguladores como Receita Federal, Antaq, Marinha, Anvisa e a Secretaria de Patrimônio da União (SPU). “Esses avanços reforçam a segurança e a confiabilidade das operações”, destaca Artilha.
Fonte: Paulo Leonardo – Print Comunicação
